Etihad «берет под крыло» Alitalia

Как ожидается, уже сегодня крупнейшая авиакомпания Италии Alitalia официально получит нового инвестора. Перевозчик, который на протяжении последних нескольких лет стабильно работает в убыток, рассчитывает, что сделка с Etihad Airways позволит, наконец, завершить черную полосу в истории компании.

Ближневосточный авиагигант намерен выложить 560 млн евро за 49% акций итальянской компании, а также инвестировать в последующие три года еще 600 млн евро. Если арабский план сработает, уже к 2017 году Alitalia сможет выйти на 100-миллионную прибыль.

О том, что соглашение будет подписано 8 августа днем ранее сообщил министр транспорта Италии. Прессе стало известно о предстоящем контракте сразу после переговоров министра с главой Etihad Джеймсом Хоганом.

Ожидается, что Alitalia станет краеугольным камнем в новом авиаальянсе, вдохновителем и главным спонсором которого сегодня выступает Etihad. Ранее ближневосточная компания уже стала собственником пакетов акций таких компаний, как Air Seychelles, Aer Lingus, Air Berlin, Virgin Australia и Air Serbia.

По условиям новой сделки нынешние инвесторы авиакомпании оставляют за собой 51% акций. Один из крупнейших акционеров компании - государственная почтовая служба Poste Italiane – намерена вложить в развитие перевозчика 75 млн евро.

В любом случае, соглашение ожидают нелегкие времена. Новому соглашению придется пройти утверждение в итальянском антимонопольном комитете, а также получить одобрение Еврокомиссии. Шансы на последнее у сторон довольно спорные, так как еврокомиссары будут не в восторге как от государственной поддержки компании, так и от нового собственника, представляющего не входящий в ЕС регион.

Сделка уже сейчас наделала в Италии много шума. Так, она спровоцировала забастовку грузчиков в главном аэропорту Рима Фьюмичино. Причиной забастовки стали слухи о предстоящих сокращениях наземного персонала. По условиям нового контракта Alitalia должна будет уволить более 2000 человек.

Подсластить горькую пилюлю Если же сделка состоится, основные кредиторы авиакомпании - UniCredit and Intesa Sanpaolo - готовы списать треть от 900-млн долга компании.